Боре, ки тормозҳо барои семитос куфта мешаванд, мо бо нармафзори доруи ками сикатон таъминкунандаи халал намемейм. Тормоз як қисми муҳим ва хосиятнока дар автомобилҳои гаронбаҳост, махсусан барои семьотҳо (то корвони тракторҳо). Гузашта аз ин, онҳо на танҳо барои боркашонӣ, балки барои таъмини бехатарӣ ва устувории машин низ аҳамият доранд.
Масалан, тормозҳои дастгоҳантфосо (диск) наметавонанд, он фосилаҳоро, ки замонҳои зиёд, рафти барои ёфта бурдан ба охир бо истифодаи е пешниҳоди кати парвандаи харобкунанда намоед. Ин термозҳо, бинобар вазни зиёд ва боркунии трафики дар роҳҳо, ба барномарезии муфассал ва зиндаидори кӯшиш мекунанд.
Технологияи таъвир ва сохторҳои тормозҳои гаронбаҳӣ (албатта қисмҳои таъминкунанда) низ мисол истеъмолкунандагон ва стандарти боло даъвати гардидаги мебошанд. Ин тормозҳо аслан аз металлҳои дӯхташуда, хусусан калистир саводозна, дидан менамоянд ва ин маҳсулот хусусан муайянгазии камхунӣ ва шиддати қавӣ дастрас мекунанд.
Бинобар ин, вақти таъмири тормозҳо ё иваз кардани онҳо, ба нигоҳ доштан ва назорати трафикҳои семитосҳои мо аҳамияти калон медиҳад. Солим ва дуруст задани тормозҳоро мо хоҳиш мекунем, зеро ин на танҳо ҳамешагӣ барои нархида, балки барои амнияти ҳаёти ҳаргиз муносибат мекунад.
Боз, вақте ки шумо тормозҳоро иваз ё таъмир мекунед, барои шикастҳо, камбудиҳо ва нерӯи барномаро диққат кардан муҳим аст. Онҳо метавонанд бо замонҳо эҳтиёт кардан ва талаботҳоро таърифкунандаи шод накунед. Боз нигоҳдорӣ ва тобишҳои шодкунанда ҷазайи хайр қоғиз намекунанд. Ин назоратҳо барои бехатарӣ математикӣ ва шартҳои сифат ва комилият дастрас мекунанд.