いすゞD-Maxのリアドラムブレーキについてのとメンテナンス

イザuzu D-Maxのリアドラムブレーキについて

イザuzu D-Maxは、にとのバランスがれたピックアップトラックとしてられています。くのドライバーにとって、そのパフォーマンスはのだけでなく、オフロードやいのにもできるため、にです。そのでも、リアドラムブレーキシステムは、D-Maxのとをえるなとなっています。

リアドラムブレーキのと

D-Maxのリアドラムブレーキは、のディスクブレーキとはなり、ドラムのでブレーキシューががってするになっています。このにより、ブレーキがかかるとドラムのにあるブレーキシューがへしされ、のをします。ドラムブレーキは、にでのにれたをっており、オフロードのをめるをたしています。

リアドラムブレーキにはくのがあります。まず、がであることです。コストがいため、のをえることができます。また、ドラムブレーキは、、によるフェード（の）がないため、をするなどのなでもしたブレーキをします。

しかし、デメリットもあります。ドラムブレーキは、ディスクブレーキとしてがるため、やしてブレーキをかけたにがこもりやすいです。また、ブレーキのやメンテナンスは、ディスクブレーキよりもがかかることがです。このため、なメンテナンスがです。

メンテナンスと

D-Maxのリアドラムブレーキをにするためには、なメンテナンスがです。まず、ブレーキシューのをにチェックすることがです。がむと、ブレーキのきがくなり、がするがあります。また、ドラムのれやがでブレーキがすることもあるため、もれずいましょう。

さらに、ブレーキフルードのもにうべきです。ブレーキフルードはがあるため、しているとをし、ブレーキがするとなります。にフルードのをし、にじてをうことで、なブレーキをつことができます。

まとめ

イザuzu D-Maxのリアドラムブレーキは、オフロードやにしたのいブレーキシステムです。コストやいなどのメリットがあるで、メンテナンスがなデメリットもします。にするためには、なやメンテナンスがかせません。D-Maxをするドライバーは、これらのポイントをして、でなをしんでください。